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單管壓板的感應釬焊
1.2單管壓板概述
單管壓板是汽車空調管路中非常常見的重要功能配件。
圖1單管壓板
2材料焊接性能分析
鋁合金相對其他合金較難釬焊，主要原因為：
（1）在于其容易在表面形成一層極為致密的氧化膜。這層氧化膜的性質非常穩定，覆蓋在工件表面會阻礙焊料在工件表面潤濕，從而影響釬焊質量。鋁合金表面氧化膜的熔點很高，并且在500~600℃的釬焊溫度下，氧化膜的厚度會劇增至室溫下的20~40倍左右，嚴重阻礙釬料和母材的潤濕和結合。這也是鋁合金在釬焊過一次后難以再補焊的主要原因；
（2）在對鋁合金進行硬釬焊時，由于釬料的熔點與鋁合金的熔點相差不大，所以必須嚴格控制釬焊溫度，否則容易導致工件燒壞的現象。
應當指出的是，材料的釬焊性能是無法改變的，但我們可以通過改善釬焊工藝來提高焊接質量。
手持(手提、手攜)式變壓器、柔性同軸制過程中廣泛借鑒了國內外先進經驗和技術，設計上非常符合我國的實際生產情況。該設備使用中頻發生電源與手持式同軸水冷電纜和手持(手提、手攜)式變壓器相配合，具有能量密度高、設備體積小等特點，手持式變壓器 裝有開關方便控制，就像普通的電鉆一樣容易操作，具有操作多方位無死角的特點，不見明火全電氣操作無可燃氣無危險，環保干凈無污染，可以方便地從不同位置接近并加熱工件。柔性的同軸水冷電纜將小巧的連接到中頻發生電源電源上，可以方便地對難以接近的工件進行感應加熱。該設備的研制成功填補了我國在此類焊接設備制造上的空白，達到了很高水平。
高頻率淬火
轎車直線光軸淬火
運用：
在承擔扭曲、彎折等交替變化負載功效的工件，規定表面層承擔比心手勢部高些的地應力或耐磨性能，需對工件表面明確提出加強規定。
加工工藝方式：
迅速加熱與馬上淬火制冷緊密結合，根據迅速加熱使待生產加工鑄鐵件表面做到淬火溫度，不一發熱量傳入中心即快速制冷，僅使表面層淬硬為奧氏體，中心仍為未淬火的原先塑性變形、延展性不錯的淬火（或淬火及熱處理）機構。
關鍵方式
磁感應加熱表面淬火（高頻率、高頻、直流），火苗加熱表面淬火，電觸碰加熱表面淬火，鋰電池電解液加熱表面淬火，激光器加熱表面淬火，離子束加熱表面淬火。
磁感應加熱表面淬火基本概念
將工件放到用中空空調銅管繞成的傳感器內，進入高頻或高頻率交流電流后，在工件表面產生同頻率的感應電動勢，將零件表面快速加熱（幾秒內可提溫800-1000度，芯部仍貼近室內溫度后馬上灑水制冷（或浸油淬火）使工件表面層淬硬。）
磁感應加熱表面淬火與一般淬火對比具備下列優點：
1、加熱速率很快，可擴張A體變化溫度范圍，減少變化時間；
2、淬火后工件表面可獲得特細的隱晶奧氏體，強度稍高（2-3HRC）；
3、經該處理工藝的工件不容易空氣氧化滲碳，乃至一些工件解決后可立即安裝應用；
4、淬火層深易于控制實際操作，便于完成自動化技術。 
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